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商品規格

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商品尺寸:M(57-58cm)L(59-60cm)/XL(61-62cm)/2XL(63-64cm)/2XL(63-64cm)



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。






商品包裝出貨實際樣式










原產地


台灣












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下面附上一則新聞讓大家了解時事



歷經20年漫長等待,桃園機場捷運終於在2日通車,從台北車站到桃園機場直達車車程約需36分鐘。航空業界人士表示,機捷通車後,廉價航空(Low-cost carrier,LCC)將是主要獲利者。

航空業界人士表示,目前台北松山機場的廉航只有易斯達航空(Eastar Jet)跟德威航空兩家,旅客想要省錢搭廉航,還是要到桃園機場搭機,在機捷通車後,日後民眾去桃機搭機會更方便,不用在松山機場搭較貴的傳統航空公司。

日本台灣交流協會一位匿名人士表示,以台灣人最愛去的日本為列,執飛日本航點的廉航都有在桃機設櫃,機捷通車後,日後居住在台北市與新北市的民眾搭廉航班機去日本旅遊,會更加方便。

▲廉航酷航(FlyScoot)班機降落桃園機場。(資料圖/記者呂炯昌攝影)



歐美篇

美國經濟持續升溫,川普團隊可望不必急就章,刺激經濟的新提案預估要到2018年後才會顯現更多成果,但英國經濟會因脫歐陷入低谷的預言,最快恐怕今年就會成真。歐洲最大風險則是可能有新一批政客把人民帶往不同的方向。

美國總統當選人川普將在20日就任優惠網站,川普與共和黨掌控的參眾兩院可能會將施政重心聚焦在財政刺激措施,降低家庭與企業的稅負,並擴大基礎建設與國防支出,其他優先措施應該也會影響經濟,包括企業稅和所得稅改革、貿易政策、鬆綁法令管制及移民政策。

雖然金融市場對美國總統大選結果報以一陣掌聲,但新政府的經濟刺激提案可能要到2018年以後才會顯現更多成果,而非2017年。若期望法案能快速通過,好讓景氣在第1季或上半年就「有感」,可能有點困難,因此美國2017年的經濟成長支柱,預料將來自消費者支出。

在美國經濟持續升溫、以及失業率回到全球金融海嘯前水準的情況下,川普團隊可望不必急就章,不須祭出緊急經濟措施,有更多時間可琢磨法案,可以忍受政策慢一點落實。

因此,稅制改革可能要到2018年才會生效,政府擴大支出可能要等到下一個財政年度(2017年10月1日起),基建計畫的速度更慢,假如川普政府尋求成立一家基建銀行,計畫恐怕會延後。

換句話說,基於上述理由,財政政策的直接影響今年可能「看得到」但「吃不到」。不過,在企業界與美國家庭預期政府會有更多擴張性財政政策以及減稅加持下,透過提振經濟信心,仍能產生實質而間接性的影響。

在川普政府頒布財政政策前,消費者支出仍扮演刺激美國經濟成長的最大推手。過去四季美國國內生產毛額(GDP)平均成長率僅1.6%,其中消費者支出成長2.7%,貢獻185個基點;若不計消費者支出,美國經濟淪為負成長。

不論財政刺激措施如何,在就業市場緊俏下,工資上揚壓力將推升家庭所得,消費者支出可望持續成長。不過,目前沒有跡象顯示消費者支出會馬上成長。

今年薪資大抵相對持穩,漲幅不到4%,經通膨調整後,薪資成長率大約2.6%,差不多等於消費者支出的成長率。整體而言,在所得成長率加速前,個人支出成長率將維持疲軟狀態。

隨著美國景氣回暖,終將促使央行官員加快利率正常化的腳步。

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